Trong quá trình lắp ráp thang máy, các phương pháp cố định truyền thống như hàn, đinh tán và vít thường gặp nhiều hạn chế—gây áp lực lên vật liệu, tăng thời gian lắp ráp và yêu cầu bảo trì thường xuyên. Các giải pháp kết dính tiên tiến, bao gồm keo và băng keo, mang lại giải pháp tối ưu hơn—cải thiện độ bền kết cấu, khả năng chống rung và độ an toàn tổng thể. Tuy nhiên, việc chọn lựa giải pháp phù hợp có thể là một thách thức. Prostech cung cấp đa dạng các loại keo dán được thiết kế cho từng giai đoạn lắp ráp thang máy, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của ngành.
Tại sao nên sử dụng keo & băng keo thay vì phương pháp cố định cơ học?
Keo dán đã được ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như hàng không vũ trụ và ô tô, chứng minh khả năng thay thế các phương pháp cố định truyền thống đồng thời nâng cao độ bền. Dưới đây là những lý do vì sao keo dán và băng keo vượt trội hơn so với phương pháp cố định cơ học trong lắp ráp thang máy:
- Bịt kín và thích ứng với bề mặt – Keo dán và băng keo giúp bịt kín hiệu quả, thích ứng với bề mặt không đồng đều, trong khi ốc vít và đinh tán có thể để lại khoảng trống cần xử lý thêm.
- Phân bố tải trọng đều – Cố định cơ học tạo ra điểm tập trung áp lực, làm tăng nguy cơ hư hỏng vật liệu. Keo dán phân bố lực đồng đều, giảm nguy cơ gãy vỡ.
- Giảm tiếng ồn – Keo dán hấp thụ rung động, cải thiện trải nghiệm của hành khách, trong khi vít và đinh tán có thể gây ra tiếng ồn do tiếp xúc kim loại.
- Chống sốc – Keo dán cung cấp khả năng đệm, giảm căng thẳng lên kết cấu và kéo dài tuổi thọ sản phẩm.
- Chống ăn mòn – Không giống như vít kim loại dễ bị rỉ sét theo thời gian, keo dán giúp bảo vệ bề mặt khỏi tác động của môi trường.
- Đơn giản hóa quy trình lắp ráp – Keo dán giúp kết dính nhanh chóng, không cần khoan hoặc hàn.
- Liên kết vô hình – Keo dán tạo bề mặt mượt mà, không bị gián đoạn như khi dùng đinh tán hoặc vít.
Giải pháp kết dính cho lắp ráp thang máy
Từ cabin đến cửa thang máy, các giải pháp của Prostech hỗ trợ kết dính cường lực cho thanh gia cố, khung, cố định màn hình, gương, lắp ráp tấm ốp nội thất và sàn nhựa, cũng như giảm rung động trong cabin. Các loại keo với công nghệ mới nhất giúp đảm bảo độ bền, tính thẩm mỹ và hoàn thiện chất lượng cao.
1. Gắn màn hình hiển thị
Bề mặt kết dính:Màn hình trong cabin thang máy (kính, acrylic hoặc polycarbonate), gắn vào khung kim loại hoặc nhựa.
Ưu điểm: Keo dán và băng keo của Prostech đảm bảo kết dính chính xác, sạch sẽ mà không cần sử dụng vít, tránh làm hỏng các vật liệu màn hình mỏng manh. Việc sử dụng keo quang học trong suốt giúp tăng cường độ hiển thị đồng thời giảm nguy cơ xuất hiện bọt khí. Các giải pháp này cũng cung cấp khả năng chống va đập và giảm rung, cải thiện độ bền và hiệu suất của màn hình.
2. Kết dính cửa, sàn và các tấm ốp
Bề mặt kết dính: Cửa và tấm ốp thang máy (thép không gỉ, nhôm, laminate áp suất cao – HPL).
Ưu điểm: Các phương pháp cố định truyền thống như hàn hoặc đinh tán có thể làm biến dạng bề mặt và cần xử lý hậu kỳ. Keo dán hiệu suất cao và băng keo hai mặt của chúng tôi tạo liên kết chắc chắn, liền mạch mà không để lộ vít, giúp bảo toàn tính thẩm mỹ của thiết kế. Ngoài ra, các giải pháp này còn giúp hấp thụ rung động, giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành thang máy.
3. Kết dính gương trong cabin thang máy
Bề mặt kết dính: Gương thang máy (kính hoặc acrylic), gắn vào tấm kim loại, composite hoặc gỗ.
Ưu điểm: Các phương pháp cố định cơ học có thể tạo ra điểm tập trung ứng suất, dẫn đến nứt vỡ gương theo thời gian. Keo dán và băng keo chuyên dụng của chúng tôi cung cấp liên kết chắc chắn, linh hoạt, giúp thích ứng với sự giãn nở và co lại do thay đổi nhiệt độ. Chúng cũng cải thiện độ an toàn bằng cách ngăn chặn gương vỡ khi có va đập.
4. Kết dính thanh gia cố và thanh cứng (vách, cửa, mái cabin)
Bề mặt kết dính: Thanh gia cố thường được làm từ nhôm nguyên chất, nhôm sơn tĩnh điện hoặc thép, trong khi các tấm panel thường là tấm nhôm, thép không gỉ hoặc vật liệu composite.
Ưu điểm: Keo dán và băng keo hai mặt của chúng tôi cung cấp liên kết chắc chắn, linh hoạt giữa thanh gia cố và tấm kim loại mỏng hoặc tấm composite. Không giống như phương pháp cố định cơ học, chúng không yêu cầu khoan hay hàn, giúp giảm ứng suất vật liệu và loại bỏ nguy cơ ăn mòn. Việc sử dụng băng keo còn giúp đơn giản hóa quy trình lắp ráp, giảm thiểu nhân công và đẩy nhanh tốc độ sản xuất nhờ khả năng ứng dụng nhanh chóng, không cần sử dụng công cụ.
5. Kết dính tấm ốp nội thất cabin thang máy
Bề mặt kết dính: Các tấm ốp nội thất thang máy được làm từ thép không gỉ, nhôm, bề mặt laminate hoặc vật liệu composite.
Ưu điểm: Sử dụng keo dán và băng keo để kết dính tấm ốp giúp loại bỏ các vít và đinh tán lộ ra ngoài, tạo nên thiết kế liền mạch, hiện đại. Giải pháp của chúng tôi nâng cao độ bền bằng cách ngăn ngừa sự mỏi vật liệu và ăn mòn, đồng thời cho phép ứng dụng dễ dàng mà không cần sử dụng các công cụ nặng.
Việc lựa chọn keo dán và băng keo phù hợp phụ thuộc vào loại bề mặt kết dính, ứng dụng cụ thể và yêu cầu về hiệu suất. Chúng tôi cung cấp nhiều giải pháp đa dạng, được tùy chỉnh theo từng nhu cầu lắp ráp thang máy. Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chuyên sâu và tìm ra giải pháp kết dính tối ưu cho dự án của bạn.
Sản phẩm keo được khuyến nghị cho lắp ráp thang máy
Dưới đây là một số loại keo dán và băng keo hiệu suất cao giúp nâng cao độ bền, hiệu quả và tính thẩm mỹ trong sản xuất thang máy:
- Keo cường lực – Kết dính chắc chắn cho thanh gia cố, thanh cứng và các tấm kim loại.
- Băng keo hai mặt – Lý tưởng cho việc kết dính nhanh chóng, sạch sẽ các tấm nội thất, màn hình hiển thị và gương mà không để lộ vít.
- Keo hấp thụ rung động, tiếng ồn – Hạn chế tiếng ồn khi vận hành, cải thiện trải nghiệm của hành khách. Hấp thụ sốc và chịu giãn nở nhiệt, đảm bảo hiệu suất lâu dài.
Mã sản phẩm | Đặc điểm: |
ITW SM 2030 WHT |
|
| |
| |
3M 2552 Vibration Damping Tape |
|
Bostik 2405 |
|